发动机待速高什么问题，发动机转速高什么原因

1，发动机转速高什么原因 你好，车子跑了多少公里了，这个冷车还是热车怠速高，这种情况一般是节气门积碳或者进气系统漏气导致的，建议检查一下 您好。 1，直白一点说，油门踩下去了，转速就高了。 2，从专业原理来说，就是节气门的开度大了，转速就会变高。汽油机油门并不是控制喷油量的，他是控制节气门开度的。即开度小，进入汽缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。进入汽缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活塞的力就大，活塞运动的速度就快，这样发动机转速就快。 所以建议检查一下油门控制线路和节气门有无故障。 节气门有问题

2，发动机怠速特别高是什么原因 发动机怠速特别高的原因如下：1、燃油喷射系统：如果供油系统压力不足或喷油器堵塞使喷油器雾化不良都会引起怠速的故障。检查汽油滤清器有无堵或脏如发现异常应更换检查燃油压力调节器是否工作正常然后检查燃油压力燃油压力数值在250kpa~300kpa正常。2、怠速控制系统：怠速控制阀脏污卡滞或其控制线路断路当发动机要提升怠速时电脑发出的指令无法执行进气量无法满足负荷的要求就会导致怠速故障或熄灭。

3，车辆启动后怠速偏高怎么回事 噪音偏大是吗！你感觉声音正常吗！按道理冷车的时候怠速会升高，到发动机温度正常后就会降下来。但是声音大的话要看看声音的来源，车主请将详细情况说说 你好，这个是车行车电脑设置问题，不同车子不一样，但是稳速后基本都是750-850转左右。如果你不放心可以去4S检测一下行车电脑，必要时升级 您的问题描述的不是很清楚，如果是凉车时启动有高怠速是正常的，如果是开了很长时间怠速高的话，和节温器关系比较大，可以先检查一下节温器的开度希望上述回答对您有所帮助，谢谢! 冷车启动怠速偏高属正常现象，属于发动机冷启动工况，在发动机启动后，电子控制单元根据冷却水温度对进气量进行调节，使发动机怠速运转得以稳定，所以就有了冷车高怠速情况。

4，发动机怠速高是什么原因造成的 发动机怠速高的原因有：节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障；曲轴箱强制通风阀故障；进气系统漏气；发电机充电电压过低。怠速开关不闭合故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。

5，汽车启动时待速高过会就好了怎么回事 1、怠速开关不闭合。2、怠速控制阀有故障。3、进气管漏气。4、配气相位错误。5、喷油器滴漏或堵塞。6、排气系统堵塞。7、怠速工况时EGR阀开启。 你好！现代汽车都有一个快速怠速系统。这个系统的作用是尽快地是使得发动机升温到一个合适的工作温度，减少怠速时间，从而减少因为长时间怠速而引起的对大气的污染排放。所以冷车时以较高怠速转速运转，随着水温的逐渐上升，电脑根据水温传感器的信号反馈，逐渐减少怠速喷油量，当然怠速就会逐渐降低。这就是冷车怠速的一个过程。如有疑问，请追问。 这不很正常吗 这是正常情况，现在都是电喷车，电脑板会在启动瞬间加大供油来应对启动，天气冷的时候刚启动时转速会2000转以上好长时间，发动机水温逐渐升高后转速逐渐下降为正常怠速800转左右。

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