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定期维护的功能测试主要有过速测试,紧急停机测试,液压系统各元件定值测试,振动开关测试,扭缆开关测试。还可以对控制器的限定值进行一些常规测试。定期维护除以上三大项以外,还要检查液压油位,各传感器有无损坏,传感器的电源是否工作,闸片及闸盘的磨损情况等方面。风机在运行当中,也会出现一些故障到现场去处理。首先要仔细观察风机内的平台和梯子是否牢固,有无连接螺栓松动,控制柜内有无糊味,电缆线有无位移,夹板是否松动,扭缆传感器拉环是否磨损破裂,偏航齿的润滑是否干枯变质,偏航齿轮箱、液压油及齿轮箱油位是否正常,液压站的表计压力是否正常,转动部件与旋转部件之间有无磨损,各油管接头有无渗漏,齿轮油及液压油的滤清器的指示是否在正常位置等。
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也就是说,电枢磁通将依次经过空气隙、阻尼绕组旁的漏磁路和激磁绕组旁的漏磁路。这时磁路的磁阻更大了,与之相应的电抗将有更小的数值。称为直轴超瞬态电抗或直轴次暂态电抗。在短路初瞬,定子绕组中的短路电流将为所限制,由于阻尼绕组中的感应电流衰减得较快,故在初几个周波以后,电枢磁通即可穿过阻尼绕组而取得的路线。这时定子电流将为所限制。达到稳态值时,定子电流便为所限制。和的表示式:下面我们来推导和的表示式。当同步发电机装有阻尼绕组时,电枢磁通在短路初瞬所经的路线。设代表空气隙的磁导,代表阻尼绕组旁的漏磁路的磁导,代表激磁绕组旁的漏磁路的磁导,则得该磁路的总磁导为,即有再把电枢漏磁路线的磁导加上,则得电枢磁通所经磁路的总磁导为由于电抗和磁导成正比,故上式可以改写作式中直轴电枢反应电抗;激磁绕组的漏抗;阻尼绕组在直轴的漏抗。由此可得直轴超瞬态电抗的等效电路。
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国产20万千瓦汽轮发电机的空载励磁电流670安左右,解列后将发电机电压降至时,仍有几十至数百安的励磁电流,此时拉MK较危险,而采用先拉2K,待发电机励磁电流降至零后再拉MK的方式是合理的.发电机并网后怎样接带负荷发电机并入电网后,应根据发电机的温度以及原动机的要求逐步接带负荷,有功负荷的增加速度决定于原动机.表面冷却发电机的定子和转子电流增加速度不受限制;内冷发电机此项速度不应超过在正常运行方式下有功负荷的增长速度,制造厂另有规定者应遵守制造厂规定.加负荷时有系统地监视发电机冷却介质温升,铁芯温度,线圈温度以及电刷,励磁装置的工作情况.
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