空调堵了 是哪里堵了，空调是干燥瓶堵了还是膨胀阀堵了

1，空调是干燥瓶堵了还是膨胀阀堵了 膨胀阀堵的可能性很小，除非是冰堵。在膨胀阀前面都设计有过滤器，如果系统管路内有杂质，杂质在随着制冷剂流动过程中就会停滞在过滤器的位置上，而不会到达膨胀阀的位置造成脏堵。如果是冰堵，则冰堵位置必定在膨胀阀位置。

2，多联机空调堵一般在那个位置 制冷系统管路如果发生了堵，则这种堵绝大多数都发生在过滤器、节流膨胀阀/毛细管前后的部位上。另外，空调系统对堵的判断难度较大，需要根据制冷系统运行状态参数变化情况，结合空调压缩机运行电流，能力输出等等信息来综合判断。 你说呢...

3，客车空调空调堵塞最容易的是哪一个部位 蒸发箱位于工作台右侧下部，左侧连接暖风机右侧连接暖风电机，下部有一方形罩连接一根水管，当空调工作时，因为温度相差过大而产生水珠落入方形罩中顺水管排出车外，排水口位于车底右前部，部分车型有发动机隔热铝板盖住无法直接观察，建议勤换空调滤芯，以免杂质进入方形罩引起下水管堵塞！ aaaddd

4，如果空调出现了冰堵或是脏堵我们有什么方法解决是不是给脏堵或是 空调冰堵概率不是很大，如果出现冰堵，机器要抽真空，（原来的制冷剂放掉），要抽的时间长一点，把水分蒸发抽出。脏堵如果在管道，两头撤开，用药水直接冲一下就可以，这个现象很少，除非你安装时有垃圾进入管道，你仔细查一下，是否安装时管道瘪掉，也会造成系统不流畅 懂得珍惜，不忘微笑，这样，幸福就离你不远了！再看看别人怎么说的。

5，什么是空调堵管 空调堵管分脏堵和冰堵脏堵是铜管里进了沙粒之类的脏物，卡在毛细管口出，使氟利昂无法运行冰堵是铜管里进了水分，氟利昂温度在零下，水分冻成冰粒，同样是卡在毛细管处使氟利昂无法运行 制冷系统局部堵塞。堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。

6，空调制冷时正常制热时低压保护制冷剂不少是什么地方堵了 重点检查空调四通换向阀和制热节流元件前面的过滤器状态。”制冷正常“描述过于简单。建议同时把空调制冷模式开起来，检查确认空调稳定运行时候制冷系统关键状态参数是否都在合理范围内，以此来辅助判断制热低压保护停机的故障原因。 空调制冷时正常，制热时低压保护，制冷剂不少，是管路堵了 几匹 ？移过机吗？ 制冷是压缩机的原因。制热是水箱中的水热车之后才会热的

7，空调系统堵了 使用了多长时间了？如果正常使用3年左右，又一直没有保养的话，可以看下外机翅片是否有堵塞物，外机风扇是否不转，或转速很慢，（高压保护）。冷媒是否漏了，（低压保护）。总之你要抓紧去查下，最好叫维修人员来看下，不然压缩机会坏的。 先看外机的风机是否运行，如果没有运行就要查一下室内温控探头是否坏；如果运行正常就要查一下回气管压力是否正常；如太高就可能是F22过多；否则应该是膨胀阀堵了 这样你测一下压力看一下，如果低压压力过低或是负压的话就是堵了，如果不是应考虑其他原因 灌冷冻油，冷冻油里面加一点汽油，然后再用氮气吹，多吹几次就好了 你的机子不是脏堵，是油堵，这最难弄了 重点检查室温传感器和管温传感器