空调加制冷剂的标准是什么？

汽车空调制冷剂的性能要求

发动机冷却液应具有以下性能。低冰点和高沸点冰点是冷却剂在没有过冷的情况下开始结晶的温度。沸点是发动机冷却系统与外部大气压平衡时，冷却剂开始沸腾的温度。为了使发动机冷却液有良好的耐蚀性，有必要保持冷却剂碱性;引擎冷却剂是化学物质的混合物，很容易接触的有机涂料层注入汽车，汽车上的发动机冷却液有机涂层对三，不能有坏的影响不易产生水垢，良好的泡沫阻水垢对发动机冷却系统的散热强度有影响;如果发动机冷却液产生过多的泡沫，不仅会降低换热效率，加剧空化。8.1.2发动机冷却剂规格目前广泛使用的汽车冷却剂是乙二醇或丙二醇与水按一定比例混合，加入腐蚀剂、清洗剂、阻垢剂、着色剂等添加剂。国外典型的发动机冷却剂规格由美国试验和材料协会(ASTM)定义。我国现行汽车发动机冷却剂执行标准为SH0521-1999《汽车及轻载发动机用乙醇冷却剂》。冷却剂按冰点分为-25、-30、-35、-40、-45、-50六大品牌。汽车防冻剂有很多种，如无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗醇)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗甜醇)、甘油(C3H5(OH)3，俗名甘油)、我们日常生活中常见的润滑油和糖、蜂蜜等。可用作防冻剂的母液，加入适量的纯净水(不含或少量含钙、镁离子的水，如蒸馏水、无污染雨水、雪水等，其总硬度浓度在0-30ppm

制冷剂应具备哪些特性?

(1)具有优良的热力学性质，能够在给定的温度区域内运行，循环效率高。具体要求如下:临界温度高于凝结温度，凝结温度对应的饱和压力不太高，标准沸点低，流体的比热容小，绝热指数低，单位体积热量大，(2)具有优异的热物性特殊要求:传热系数高、低粘度、密度小。(3)良好的化学稳定性要求工作介质在高温下具有良好的化学稳定性，确保工作介质在最高工作温度不会分解。(4)良好的溶解度与润滑油(5)安全工作介质应无毒，(8)环保要求工作介质的臭氧消耗潜势值(ODP)和全球变暖潜势值(GWP)要尽可能小，从而减少对大气臭氧层的破坏，造成全球变暖。

空调制冷剂加多少合适，冬天和夏天各加多少压力氟利昂才正常？

你好制冷剂充注，应按照标准充注量，不同型号，充注量也不同，可参考相关手册。

空调加制冷剂的标准是什么？

空调separate-bodied空调有不同的机器铭牌上管的长度和安装对象完全当时间与中央空调铜管直径(厚度):6.35 - 9.5(0.8)(0.8)ΦΦΦ12.7(0.8)15.9 - 19.1(1.0)(1.0)ΦΦΦ22.2 - 25.4(1.0)(1.0)ΦΦ28Φ。6(1.0)(1.10 - 31.8) 34.9 - 38.1(1.40)(1.30)ΦΦΦ41.3 (1.50)