汽车发动机拆了哪些坏了，发动机哪些地方坏了没传感器

1，发动机哪些地方坏了没传感器 发动机传感器一般只能检测 温度，压力 ，转数，和这些无关的基本上不能检测，

2，发动机主要部件的损坏现象有哪些 现象：噪音大，动力不足，有异响，熄火 。大毛病就是活塞环断了，气门漏气，轴瓦抱死，曲轴断了，最严重的是发动机炸了！！！ 机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

3，尼桑发动机故码p0605是什么 你好，P0605故障代码是发动机控制模块故障，也就是说你的发动机电脑板有问题，需要拆下来检测与维修，谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 我的新骐达也是这个故障，行车电脑显示12个油，实际7个多点，我的车是车停一段时间就不好打火，开始怀疑是喷油嘴坏了，卸下检测正常，最后确认是汽油泵坏了，换了个滤芯，结果更明显了，没有扎紧，漏的更多了。如果换，直接换总成

4，发动机故障有哪些 发动机是汽车的心脏，它产生的故障占全车的比例最高，单位里程每车的配件消耗、保修工时消耗，发动机也是占首位。因此，发动机的故障诊断和维修水平十分重要，它直接影响汽车的动力性、经济性和可靠性。用来评价发动机的主要技术性能标准有：怠速运转良好、加速性能良好、功率达到设计要求、燃料消耗低等。发动机故障多由一个或两个以上故障点构成，在排除故障时，要结合上述几个主要技术性能标准，找出直接或间接影响发动机正常工作的原因。 一、 外观症状 汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面： （1） 起动机不工作； （2） 怠速运转不平稳； （3） 功率不足，高速运转不良； （4） 加速性不良； （5） 机油消耗量增加； （6） CO、HC的浓度增高； （7） 发动机起动困难； （8） 发动机过热； （9） 排气管出现噪声； （10） 燃油消耗量增加； （11） 发动机出现异响； 汽车常见故障及解决措施 一、发动机不能启动。 原因： a、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 b、火花塞损坏。 c、蓄电池电压不足。 d、惯性开关断开。 预防和解决措施： a、避免直接冲洗发动机。 b、定期检查、调整或更换火花塞。 c、指定服务站检查、更换损坏件。 d、给蓄电池充电。 e、按下惯性开关，恢复电路。 二、换挡时发动机熄火。 原因： a、怠速过低。 b、怠速截止阀未拧紧。 c、挡位过高。 d、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： a、调整怠速到正常转速。 b、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 c、换入较低挡位。 d、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因： a、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 b、轮轱上的平衡块脱落。 c、车轮上沾有泥块。 d、轮轱撞击变形。 预防解决措施： a、进行轮胎动平衡检测。 b、注意清洗车轮。 c、更换轮轱。 四、转向沉重。 原因： a、轮胎气压不够。 b、助力转向液不够。 预防解决措施： a、给轮胎充气。 b、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因： a、左右轮胎气压不一致。 b、前轮定位不准。 c、某一制动器抱死。 预防解决措施： a、检查并调整轮胎气压。 b、到指定服务站检修。

5，为什么汽车发动机会坏掉 发动机坏掉的原因太多了，配件磨损严重，线路老化，机械故障都会引起发动机损坏，现代的发动机质量都比较好，只要正常按照规定保养，一般发动机不会出现损伤，望采纳。 我2020年4月份买的东风风行T5，总共开了7000公里左右，去年年故障灯显示发动机故障灯亮了，弄了以后没有了，大概开二仟公里左右吧，车子一般很少开，今天车子开出去十公里左右，故障灯都亮了，息火也息不掉，现在送到四s店，说发动机坏了，不知道什么原因，这车让人害怕呢 可能与平时的驾驶习惯有关，没有好好保养，发动机是汽车的核心，保养很重要，可以试试发动机养护剂，如：磨术师，能有效的保养发动机。 只是正常滴。 机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障发生应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上、下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍然把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由内向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫、和痰的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉未混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免志会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油器和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。