神钢挖掘切断阀是什么，神钢挖掘机配备的NB控制阀是起什么作用的

1，神钢挖掘机配备的NB控制阀是起什么作用的 控制液流的方向、压力和流量

2，神钢挖掘机的egr阀起什么作用 神钢挖掘机的egr阀起调压作用，希望我的回答能够帮助到你

3，神钢挖掘机上的自动空转停止是用什么 这个机手可以可以直接在车上设置，主要是为了节油，操作指南上有详细说明 搜一下：神钢挖掘机上的自动空转停止，是，用什么?

4，神钢挖机分配阀管路讲解 咨询记录 ・ 回答于2021-12-14 神钢挖机分配阀管路讲解 分配阀也称为主控阀及多路阀，它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到各执行元件，如大臂、小臂、铲斗、行走、回转等，使挖掘机完成各种动作，说白了就是挖掘机所有动作的汇集中心。对于分配阀作用的重要性，相信各位机友都心知肚明，因为挖掘机无论哪个动作装置出现问题，都涉及到一个严峻的问题――根据分配阀各阀芯的位置检查阀杆是否有卡泄、磨损情况！以往很多机友也向小编求助过分配阀的具***置介绍，所以今天小编为大家带来神钢SK200-8挖掘机分配阀详解，希望能为神钢机主们带来帮助！主溢流阀限制整个液压系统的工作时压力，一般为34.3MPa，若超过此压力，系统会自动进行泄压，保护整个液压系统系统不致损坏。油口溢流阀每个阀芯都有对应的油口溢流阀，流量较大时，该阀芯会打开，分流一部分液压油，以达到泄压保护液压系统的作用。当各阀芯对应的油口溢流阀出现磨损、堵塞、卡滞现象时，会导致对应动作卡顿、无力，此时需找专业人员调整溢流阀的压力。第一步：拧松调整螺母，顺时针拧紧螺钉可加大单个动作压力，向外拧松可减少单个动作压力。第二步：调整螺钉达到设定压力后，拧紧螺母即可。分配阀各阀芯的作用挖掘机多路阀上有大小臂阀芯、挖斗阀芯、左右行走阀芯、旋转阀芯，这些阀芯主要控制挖掘机的几个主要动作，当某个阀芯磨损或被杂质堵塞后，阀芯打开通过的流量较小，对应动作速度就会变慢，此时可通过清洗阀芯或更换即可。分配阀可以说是挖掘机动作的控制中心，一旦某一阀杆出现磨损、卡泄情况，势必会造成全车无力、单个动作无力、速度慢、掉臂等故障现象，而想从根本上解决这些问题，那么就必须对分配阀的位置做到了如指掌。

5，神钢挖掘机操纵阀有故障冒白烟没力是什么故障 美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析冒白烟工作无力"故障一般都是由于挖掘机发动机内的活塞烧熔故障引起的.因为当某一个气缸发生活塞烧熔时该缸即会不工作.因此该缸的排气支管不会有工作温度而导致整机产生的现象则是排气管冒白烟工作无力温度上升很快故障现象. 没看懂什么意思？

6，神钢挖掘机故障代码C013是什么意思 神钢挖掘机故障代码大全：神钢挖掘机SK-6E故障来历诊断：(1)神钢挖掘机起动开关ON在10秒钟内连续按五次蜂鸣器停止开关，即可进入！(2)显示内容：A 机电控制器A-1 ROM数据A-2 A调整不良B 低压传感器B-1 大臂上升B-2 大臂下降B-3 小臂外伸B-4 小臂回收B-5 挖斗回收B-6 挖斗外扬B-7 右旋转B-9 右行走B-10 左行走C 高压传感器C-1 P1泵C-2 P2泵D 比例阀(控制阀)D-1 P1中立切断D-2 P2中立切断D-3 直进行走D-4 小臂可变再生D-6 小臂可变再生E 比例阀(液压泵)E-1 P1泵E-2 P2泵F 电磁阀F-1 增压F-2 旋转刹车F-3 行走二速G E/G附属品G-1步进电流G-2起步分度G-3转速传感器G-4水温传感器G-5机油压力H油门旋扭-1信号接收异常-2电瓶继电器SK75-8G013报警是指发动机油门进步马达异常H013报警是油门线路接触不良SK130-800198报警是机油压力不足01008报警是发动机液压开关断线报警B173报警是连接选装件的低压传感器的电气线路出现断线故障。SK140LC-810802报警是进气压力传感器至ECU之间的线路连接不良造成的故障00198是发动机液压开关断线报警G033发动机转速传感器线路异常神钢SK200-2 SK200-3挖掘机维修故障代码：A-1ROM 数据不良（未进行机电A 调整）。A-2 机电A 调整不良。A-3CPU 异常。B-1 大臂上升压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。C-1、P1 油泵压力传感器异常。C-2、P2 油泵压力传感器异常。D-1、P1 中立切断比例阀异常。D-2、P2 中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2 机型）。D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2 机型）。D-6、小臂可变再生比例阀异常（仅-3 机型）。E-1、P1 油泵比例阀异常。E-2、P2 油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。F-4、FC 模式（微操作）电磁阀异常（仅-2 机型）。F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2 机型）。G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-5、发动机熄火（显示E/G 逆转）。神钢 SK200-6 故障代码：1、机电控制器故障。1-1、仪表与机电控制器通信异常。1-2、蓄电池继电器异常。A-1、未进行机电A 调整。A-2、机电A 调整不良。B-1、大臂上生压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、右回转压力传感器异常。B-8、左回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。B-11、P1 负压传感器异常。B-12、P2 负压传感器异常。B-15、背压压力传感器异常。C-1、P1 油泵压力传感器异常。C-2、P2 油泵压力传感器异常。D-1、P1 中立切断比例阀异常。D-2、P2 中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-6、小臂可变再生比例阀异常。E-1、P1 油泵比例阀异常。E-2、P2 油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-3、发动机转速传感器异常。H-1、油门旋钮异常。神钢 SK200-8 挖掘机显示屏显示故障代码（发动机系统）传感器系统：P2228、大气压力传感器故障（LO）。P2229、大气压力传感器故障（HI）。P0192、共轨压力传感器故障（LO）。P0193、共轨压力传感器故障（HI）。P0191、共轨压力传感器故障。P0237、增压传感器故障(LO)。P0108、增压传感器故障(HI)。P0117、水温传感器故障(LO)。P0118、水温传感器故障(HI)。P0182、燃油温度传感器故障(LO)。P0183、燃油温度传感器故障(HI)。P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P0340、副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P0336、报警是主转速传感器报警P2120、双油门传感器系统故障、转速下降（怠速运转，转速为800r/min）。P2121、油门传感1 电压异常。P2122、油门传感器1 故障(LO)。P2123、油门传感器1 故障(HI)。P2126、油门传感器2 电压异常。P2127、油门传感器2 故障(LO)。P2128、油门传感器2 故障(HI)。P1211报警是为盆油器线路接地报警。Z010报警是柴油油路的共轨压力低或喷油嘴磨损严重。P1092报警是共轨柴油喷射装置压力传感器故障。P0405报警是EGR阀上升传感器报警SK210-8P0617报警是启动开关故障P0404报警是EGR发卡报警P2635报警是柴油高压泵端共轨电磁阀故障P0405报警是EGR阀安全传感器工作异常SK250-8P0203报警是3缸喷射器断线报警10802报警是发动机转速传感器电压异常。SK260-8P0088共轨压力异常报警P0404报警是发动机4缸电磁阀故障报警SK330-6E代号故障处理被认为的原因07发动机超程（红灯亮）E/G转速传感器或计时传感器的输入变为2400rpm所相当的脉冲以上时。◆连接器内部进水◆转速传感器、计时传感器安装松懈◆配线的接触不良◆旋转齿轮粘附有异物◆转速传感器或计时传感器故障◆电子调速器控制器故障11调速器油口（红灯亮）电子调整器控制器的指令和齿条位置不一致◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良◆ PWM信号（齿条位置）信号的配线异常◆ BUF VIS（齿条传感器）信号的配线异常◆ 因电子调速器控制器异常而生的PWM信号（控制齿条位置）异常◆ 调整内部的伺服马达、驱动回路等的故障14+15两转速传感器（红灯亮）转速传感器和计时传感器的输入脉冲数不一致◆ 转速传感器或计时传感器的配线异常◆ 转速传感器或计时传感器的安装异常◆ 连接器内部进水◆ 旋转齿轮粘附有异物◆ 电子调速器控制器故障◆ 转速传感器或计时传感器故障16油门传感器2（无灯亮）从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上◆ 机电控制器异常◆ 记录异常17电子计时器控制(橙灯亮)齿条指定值和实际齿条位置测出信号不一致◆ 异常代号22同时出现确认齿条传感器异常◆ 异常代号22不同时出现时◆ PWM(控制齿条位置)指令线异常◆ 齿条传感器的输出电压VIST异常◆ 内部的齿条没有按指令正常的工作19大气传感器◆机械状况：平地无问题，介高地作业有问题21水温传感器机械状况：低温时发动机启动性变劣22齿条传感器（红灯亮）齿条传感器输出电压为0.5V以下或4V以上◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良◆ 调速器侧的齿条传感器异常◆ BUF VIST（齿条传感器）线的配线异常23计时器控制阀（橙灯亮）配线的折断或短路被测出◆TCV ADV、GCV RTD（喷射计时控制阀）的配线异常24油门传感器1（无灯亮）从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上◆ 机电控制器异常◆ 配线异常16+24油门传感器1、2同时故障（橙灯亮）从控制器、油门电位器来的输出电压为0.2V以上或4.8V以下◆ 机电控制器异常◆ 配线异常32增压传感器(橙灯亮)从增压传感器来的输出电压为0.5V以下或4.8V以上◆ 电子调速器控制器异常◆ 到增压传感器的配线异常◆ 增压传感器异常◆ 空气过滤器、吸气系统软管异常33系统错误（红灯亮）|系统错误调速器控制器异常◆ 电子调速器控制器的电源、地线不良34Q调电阻（灯灯亮）◆机械状况：发动机输出变到调整大小的最小45增压传感器（橙灯亮）除启动器马达正启动之外，实际的E/G旋转转速极低◆ 发动机紧急停止缆绳正挂着◆ 泵扭矩变得过大◆ 发动机的输出不良65油门SW（无灯亮） ◆机械状况：变成通常控制模式78加热器继电器（橙灯亮）热继电器的配线开关、继电器系统故障代码：P0540、预热装置故障（断路/CND 短路）。P0540、预热装置故障（+B 短路）。P0617、启动开关电路故障。P0686、主继电器电路故障。燃油泵系统故障代码：P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B 短路)、发动机不能启动 /发动机停止。P0628、燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。P2635、燃油泵异常压力历史记录。P2635、燃油泵电磁阀卡住。P0088、共轨压力异常、输出下降。喷油系统故障代码：P1211、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。P1214 喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)。P1212、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。P1215、喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)。P1601、喷油器多点修正异常、输出下降。P0201、喷油器1 电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转（1 次）。P0202、喷油器2 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（2 次）。P0203、喷油器3 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（3 次）。P0204、喷油器4 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4 次）。P0263、汽缸补正故障1。P0266、汽缸补正故障2。P0269、汽缸补正故障3。P0272、汽缸补正故障4。EGR 系统：P0489、EGR 阀线性电磁阀1 故障(断路/GND 短路)、输出下降。P0490、EGR 阀线性电磁阀1 故障(VB 短路)、输出下降。P0404、EGR 阀卡住1、输出下降。P0405、EGR 阀安全传感器1 故障(LO)。P0406、阀安全传感器1 故障(HI)。涡轮系统故障代码：P0234、涡轮增压过大、输出下降。发动机系统（状态判断）故障代码：P0217、过热、输出下降。P0219、发动机飞车。通信：U1001、CAN 通信中断（车辆）。ECU 系统：P0611、ECU 充电回路不良(LO)、输出下降。P0200、ECU 充电回路不良(HI)。全工程机械驾驶员招聘求职信息，装载机、挖掘机驾驶员招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场！wx.51pj.cc

7，神钢260挖掘机电磁阀依次起是什么作用 品牌神钢型号SK260-8挖掘机械种类履带挖掘机功率131（kW）铲斗容量1.3（m3）最大挖掘宽度6500（mm）最大挖掘深度7000（mm） SK260LC-8 整机尺寸项目小臂长度标准小臂 2.98 mA整体长度10120B整体高度（至大臂顶部）3200C整体宽度3190D整体高度 同问。。。

8，神钢挖掘机电子阀哪里有卖 长沙泰乐，主要做神钢，三一，现代，日立，住友，加藤，沃尔沃等国际知名品牌挖机的液压泵，阀，马达等配件的销售与服务。 egr阀卡死容易有黑烟，神钢挖机发动机注意事项易出故障容易伤害启动马达。而且会柴油泵会出现磨损，建议更换。　　挖掘机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

9，这是一部神钢6003挖机的液压泵 请问图中四个地方是不是能调流量的 ⑴首先，在液压系统中的多路换向阀中位回油通道上设置一个节流口，在变量泵外部安装若干先导阀门；⑵利用梭阀组选取最大的先导压力进行液压泵的排量控制，根据先导压力最大的一路阀开度控制液压泵的排量，其它各阀都不参与控制过程，在各阀同时操作时计算单个流量;⑶在主阀预留一个液压泵的电控装置，每个主阀的先导压力利用压力传感器转换成电信号，微处理器将所有的电信号相加，并通过正比例调节减压阀来控制液压泵的排量；⑷通过检测主液压泵出口压力，根据曲线计算得到主泵的另一个排量值，然后根据这两个值来调整主泵的排量，在挖掘机的相应部位分别安装压力传感器、倾角传感器、位移传感器，控制器将检测数据与挖掘机在各工况作业时的相应边界条件进行比较区分当前挖掘机的工作模式。本发明所述的正流量挖掘机液压泵排量调节方法的有益效果为能够减少主控制阀在中位时液压泵的流量损失，使液压泵的输出流量按照操作者的操作，响应时间更短、流量波动更小、可操作性更好、可提高工作效率，同时，促使系统发热减少、燃油消耗降低，达到节能的目的。 这是双联泵1.2是调节泵的一个变量限位螺钉 3.4是调节另一个变量的螺钉 调节是上下一起调 顺势针调是大 这是个泵管你挖掘机总成

10，神钢3508挖掘机多路阀上左边三个右边一个控制阀各是什么阀 晕 规范估计不肯能 毕竟不是写书的 原理我可以告诉你 你要觉得不规范就自己整理 多路阀是挖机上最贵的部件 就200的神钢就需要25万 比较复杂 可以控制液压压力 流量 压力补偿等等 首先液压泵供给油到多路阀 通过手柄操作也就是先导管路{压力不高35左右}，先导小压力控制打开多路阀上的各个动作的阀芯 手柄推的多 阀芯开的大 推的少 开的少 成正比的 另外 多路阀上的整组电磁阀是监测流量和压力的 比如从普通换到重载模式 挖掘力会随各个动作的负载靠电磁阀变换压力 以达到理想的挖掘力 最后 安全阀也是重要的组成部分 比如手柄动作停止时 所有动作也会停止 就算熄火 也不会掉落 当然 在起吊重物超过负载时 你会发现 你的动作是提大臂 但是相反不提 可能还下降 这就是安全阀在起作用 超过了安全压力 自动打开 直接回流液压油箱 防止爆管 哎 手指都疼了 自己再整理一下吧 不懂 加qq273999667 我开了8年了 一般的问题还是比较了解的 顺着油管找去、连着分配阀上面的什么动作就是什么阀 左三：大臂 挖斗 主溢流阀 右一：小臂 按数量猜 可能是溢流补油阀，大臂 小臂 选装备用阀 和 铲斗