空调上的名义制冷应该怎么理解？

汽车空调制冷过程怎么解释？

(1)组成:汽车空调装置的制冷系统采用蒸汽压缩制冷的原理。它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部件组成，并通过管道连接成一个封闭的循环系统。为了改善冷却系统的工作条件，保证制冷系统的正常秩序可靠地工作，在冷却系统中还设置了几个辅助部件，如排气缓冲、接收器、干燥过滤器、易熔塞、制冷剂观察镜、蒸发压力调节器、液体分离器、(2)制冷原理1、压缩过程:压缩机压缩低温和低压气态制冷剂在蒸发器的低压端(温度0℃和压力约为0.15mpa)在高温(70℃~80℃)和高压(约1.5mpa)气态制冷剂，发送为cooling.2冷凝器冷凝过程:将送至冷凝器的过热气态制冷剂在温度高、外界温度多的情况下向外冷却换热，冷凝成介质温度、压力约为1.0mpa~1.2mpa的液态制冷剂。3膨胀过程:将冷凝液体制冷剂通过膨胀阀，增加制冷剂通过空间的体积。制冷剂的压力和温度急剧下降，变成低温(-5℃左右)、低压(0.15mpa左右)的湿蒸汽，使其能进入蒸发器进行快速吸热蒸发。在膨胀过程中同时进行流量控制，以供给蒸发器所需的制冷剂，从而达到温度控制的目的。蒸发过程:液态制冷剂通过膨胀阀变成低温低压湿蒸汽，通过蒸发器不断吸热蒸发，成为低温(0℃左右)低压(0.15mpa左右)的气体制冷剂，吸收室内空气的热量。然后从蒸发器排出的气态制冷剂被吸入压缩机，加压后泵入冷凝器进行冷凝和制冷循环。制冷循环是在密闭制冷系统中利用有限的制冷剂，反复压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷剂，在蒸发器中吸收热量，使其汽化，从而对室内空气进行制冷和冷却。(1)压缩机:压缩机作为汽车空调制冷系统的核心部件，具有两个重要的功能:一种是在系统中产生低压，另一种是将气态制冷剂从低压压缩到高压，并提高其温度。压缩机是制冷系统中低压与高压、低温与高温的转换装置。主要类型有:常见的汽车空调压缩机曲柄连杆压缩机、斜盘式压缩机、压板式压缩机、旋叶片式压缩机、滚动活塞式压缩机、涡旋式压缩机等，目前汽车常用的压缩机类型有斜盘式压缩机、旋叶片式压缩机、其结构特点是结构紧凑、性能可靠、工作稳定、振动噪声小。轴向柱塞盘压缩机主要由缸体、前后缸盖、活塞、吸排气阀板、斜盘和振动盘组成。所述斜盘与压缩机轴合二为一，所述摇盘通过连杆与活塞相连。圆柱体均匀分布在刚体的内圆周上。电磁离合器线圈固定在皮带盘、电源打开时，电磁离合器线圈电流，磁化铁芯吸，端面上的电枢吸附的皮带盘、弹簧片，加上磁盘驱动器压缩机轴旋转。压缩机轴旋转时，斜盘带动摇摆板轴向反复摆动，从而带动活塞轴向往复运动，带动制冷剂流动。工作原理如图3-3所示。当切断电源时，电磁离合器线圈中的电流消失，核心吸力消失，电枢在弹簧的作用下返回，压缩机停止工作，此时压缩机皮带轮仅由发动机驱动空转。

空调的制冷原理？

一般系统:制冷-加热原理:压缩机蒸发器的氟利昂压缩成高压放电电容器形成一个高压和低温液体“制冷”，然后通过循环通过毛细管拦截和减压蒸发器通过蒸发器蒸发，形成高温、低压气体“加热”

中央空调是怎么制冷的呢？

中央空调是在室外建立一个水冷却系统，使室外主机，然后冷空气或热量进入室内。

空调上的名义制冷应该怎么理解？

你是否处于睡眠模式?睡眠模式是在晚上的时候自动调节温度，所以在午夜的时候，它可能会稍微暖和一点，所以你不会觉得自己在降温