空调制冷的原理

火车空调是怎么样制冷的？

目前列车空调主要采用制冷剂，属于蒸发压缩循环制冷。在欧洲，空气压缩制冷循环得到了广泛的应用。

空调制冷的原理和过程?

它带走了热量，但没有二氧化碳。空调制冷时制冷效率现在一般在2.8-3(这个数字不一定准确)。也就是说，如果消耗1单位的电能，蒸发器就会吸收3单位的热量，而冷凝器侧则释放1+3=4的热量。空调不是真正的制冷，而是“能耗将热量从低温侧传递到高温侧”。它对大气有影响。根据能量保持恒，对于大气来说，是增加了所有空调设备的电耗。大气温度会升高一些!它肯定对自然有影响。在一定程度上，城市热岛效应加剧，全球变暖加剧。同时，如果空调内制冷剂泄漏会影响环境。

空调制冷原理图

空调制冷原理:

压缩机将压缩气体cfC-Freon液体cfC-Freon高温高压，然后发送到冷凝器(室外单元)散热后液体cfC-Freon介质温度和介质压力，室外单元是吹热气。液体氟利昂通过毛细管，进入蒸发器(室内机)，空间突然增大，压力减小，液体氟利昂就会蒸发，从液体变成气体是一个吸热过程，吸收了很多热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇就会把室内空气从蒸发器吹出来，当空气中的水蒸气遇到冷蒸发器时，就会凝结成水滴，沿管道流出。这就是空调会进水的原因。然后气态氯氟烃回到压缩机继续压缩，继续循环

空调制冷的原理

这就是下面两个例子的意思。你为什么不明白?让我给你一点外行的想法。制冷剂，氟利昂，在一个罐子里，当你打开它，喷在手上，它很冷，很疼。这是为什么呢?它蒸发。物理学说蒸发吸收热量。例如，当我们在地上洒水时，因为水蒸发吸收热量，温度下降，我们感到凉爽，在手上洒酒精是不是很凉爽?这也是这个原理，知道制冷剂的原则，但空调不是一次性的，它是长期的，不能说蒸发消失了，把氟的空调管道和出版社，这样你就可以循环，看到氟是一种气体，如何蒸发?将使用压缩机，压缩机氟压缩成高温高压气体，像在锡、空调毛细管，高压气体毛细管厚管后，那里的室内空气爆炸，你觉得是细管，管空间大，和氟的逸出是一样的，这就是蒸发冷却，吸收管的热量，粗管在蒸发器的翅片里面，它会使翅片也变冷，如果风扇一吹，冷风就会出来。当说到氟的时候，因为蒸发出来的气体不再是高压了，它会被回收回压缩机来压缩这里，循环是这样的。加热也是这样的，但是来到这里，你可以看到氟不是高温新闻就出来时，会有散热，也就是说，冷凝器，户外的，空气中电磁阀的设备可以使氟制冷想反向流动的方向，这是氟的压缩第一次在户外室内热冷，你看外面的机会是通过在冬天冷，夏天热，但你看看空调的原理图结合网上流行的理论，不难发现，哈哈不是你明白吗?