汽车冷却液不足和汽车空调制冷有关系吗'
他们彼此没有任何关系。冷却剂在发动机冷却系统内循环,带走发动机运行过程中产生的多余热能,使发动机能够在正常工作温度下工作。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭系统。当制冷系统工作时,制冷剂在封闭系统中以不同的状态循环流动。每个循环有四个基本过程:1。压缩过程:压缩机从蒸发器出口吸入低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂气体凝结成液体,排出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾(细液滴)的形式从膨胀装置排出。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,周围吸收大量热量,然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机。以上过程反复进行,以降低蒸发器周围的空气温度。
汽车开空调 发动机里的冷却液会减少吗?
车开短或加热,只会与燃油消耗和储存电能,用于循环冷却的发动机防冻液不是减少因为使用空调或热空气,防冻剂减少与发动机的高温和散热系统自然挥发。
汽车开冷空调无效是不是说明冷却液没有了?
出现问题的原因有很多,而且你也没有描述汽车的具体情况,所以建议你去4S店或者定期的维修店进行检查。
汽车空调开起水箱防冻液是大循环吗
你好。水箱和空调没有关系。空调增加了发动机的负荷,当然此时发动机的温度比不开空调时要高。
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