汽车空调制冷循环的四个过程。（指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化）

空调怎么调制冷

打开空调，按遥控器上的“模式”键，直到雪花图标为冷却模式

上下键可以调节散热。空调是人工调节和控制建筑物/结构内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数的过程。2、空调一般包括冷源和热源设备、冷热介质分配系统、终端设备等主要部件和其他辅助设备。主要包括泵、风机和管道系统。终端设备负责利用输送和分配的冷热对空气进行特殊处理，以满足目标环境的空气参数。家用空调通常采用压缩机驱动的电动空调。这些空调的制冷原理其实比较简单。空调运行过程中，压缩机会将气态制冷剂吸入，并将其压缩成高温高压气体。然后将其送入冷凝器，在冷凝器中，高温高压制冷剂冷凝成低温高压液体，然后通过毛细管容器进行减压，进入蒸发器。家用空调通常采用压缩机驱动的电动空调。这些空调的制冷原理其实比较简单。空调运行过程中，压缩机会将气态制冷剂吸入，并将其压缩成高温高压气体。然后将其送入冷凝器，在冷凝器中，高温高压制冷剂冷凝成低温高压液体，然后通过毛细管容器进行减压，进入蒸发器。第一种采暖方式违背了空调的制冷原理。冷热空调内充注的制冷剂具有冷凝、液化、放热、蒸发、气化等特性。空调制热时，压缩机对气体冷凝物加压，使其成为高温高压气体，然后通过室内机的热交换器冷凝液化，释放大量热量，提高室内空气温度。

但如果室外温度低于7℃时热交换效率就会开始下降，定频空调一般到-5℃时基本失去了制热功能，有的变频空调在-15℃时就能正常工作。

是第二种采暖方式电辅助采暖，简单的说就是空调在第一种采暖方式不能满足采暖要求，在空调出口附近配备类似电加热器的方式电热管，将PTC等采暖材料加热，然后用风扇吹空调室内机的CLP热管来吹出热空气。如何正确使用空调为您的家供暖

汽车空调制冷循环的四个过程。（指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化）

汽车空调的制冷过程与其他空调制冷过程是一样的。用人工方法降低温度(或把温度从较高的物体转移到较低的物体)称为“人工冷却”，简称“冷却”。蒸汽压缩循环制冷(空调)系统通过四个过程完成。即:节流过程-蒸发过程-压缩过程-冷凝过程。节流，通过节流装置，即节流阀(也称调节阀或膨胀阀，在汽车空调中通常称为膨胀阀或孔管)。制冷剂的高压液体通过阀门的狭窄通道，使其流量和压力降低，成为低压液体进入蒸发器。此时制冷剂的流量和压力发生了变化，但形式没有变化。通过一种叫做蒸发器的热交换装置进行蒸发。沸腾(汽化)发生时，低压液体传热(即传热，实际上是热吸收)与热量在外部(驾驶室)。这样空间的温度就会不断降低。沸腾(汽化)后，产生低压制冷剂气体，改变制冷剂形态，但压力不改变。压缩时，通过气体压缩装置，即制冷压缩机。低压、低温制冷剂气体被压缩机吸入，压缩后成为高压、高温气体。冷凝，通过一个热交换装置，即冷凝器(也叫散热器)。高压高温制冷剂气体，其中热量被输送到外界(实际上是为了放热)，冷凝(冷却)成高压液体，从而改变了制冷剂的形式，但压力没有改变。整个制冷过程是通过这四个装置形成循环系统来完成的。这个系统是用管道连接的。制冷剂在该系统中循环使用，不断降低温度。为了使制冷能够正常，在冷凝器和膨胀阀之间加装了存储干燥器(通常称为过滤干燥器或干瓶)。干燥和过滤制冷剂的水分和杂质，并储存制冷剂的制冷循环。此外，还有一些辅助装置，如冷凝器的散热电子风扇，蒸发器的鼓风机，这些都是必不可少的。有的在低压侧蒸发器到压缩机之间的气液(油)分离器等。为了使空调系统能够自动、安全的运行，低压侧蒸发器上设有温度控制器(温度传感器或传感器);整个电气系统由计算机或控制器控制，实现自动化运行。