汽车空调不开ac时的制冷制热是靠什么原理？是不是不费油？

汽车空调的冷热怎样调整

解决方案:

车内空调一般分为两种冷，温暖，你可以找到一个国旗在仪表面板上的A/C按钮时，按钮的按钮开关空调，轻如空调、关闭空调是温暖的，另一方面，有一个圆在仪器面板按钮，可以把，旋转旋转外围标注A圈，是红色、蓝色两种颜色，红色方向，是调高温度，向蓝色方向是调低温度，以上是手动旋钮操作方式。如果是区域空调，会有两个调节按钮。如果是电子空调，你需要在控制屏幕上找到空调选项，并使用向上和向下的箭头按钮来降低或提高温度。按驱动方式分为:独立式(为发动机驱动的压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，多为大中型乘用车)和独立式(由汽车发动机驱动的空调压缩机，冷却性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(将各制冷、采暖、通风系统分开运行，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火)。

3、按控制方式分为:手动(按控制面板上的功能键控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键被选择时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。

4、按调节方法可分为:自动调节(采用算法比较电路，通过传感器信号和预置控制机构的工作，自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全面的优化控制，多功能和监管)。

参考:百度百科全书:汽车空调

简述汽车空调的制冷和取暖原理

1. 汽车空调制冷是由发动机动力驱动冰箱启动的，家用空调制冷的原理是一样的，但汽车空调系统有一个送风系统，它将冷空气分配到汽车内部的各个位置，类似于中央空调送风方式。汽车空调的加热一般是利用发动机水箱散热器提供的热量来实现的。不需要启动汽车空调系统。

汽车空调有暖气吗？

是的，汽车空调可以冷却和加热，但要启动发动机。

汽车空调不开ac时的制冷制热是靠什么原理？是不是不费油？

oil.1成本。空调基本原理图。红色箭头表示制冷剂在制冷状态下的流动方向，黄色箭头表示制冷剂在加热状态下的流动方向。显然，冷却和加热的转换是通过“四通阀”实现的。在制冷压缩机吸收低温和低压气体，后成为高温高压饱和气体压缩和发送到冷凝器(图中风侧换热器);高温高压的饱和气体在冷凝器冷却，保持恒定的压力，并向外释放热量，从而凝结成低温高压的液体。3、从冷凝器排出，通过制冷节流阀元件(通常是节流阀或毛细管)，由于阻塞而降低压力，导致部分制冷剂液体变成气体，同时吸收气化潜热，使其自身温度降低，低温和变得湿蒸汽和低压;进入蒸发器(图中的室内单元)，蒸发器，制冷剂液体在恒压条件下，吸收空气中的热量，使周围的空气冷却，同时通过风扇吹冷空气进入房间，达到室内冷却的效果。加热状态，其实就是将制冷剂的流动方向通过四通阀转换，使原来的蒸发器变成冷凝器，再把原来的冷凝器变成蒸发器。原理是一样的。