故障现象:
一辆众泰大迈X7 1.8T DCT尊贵型SUV。该车天窗无法开关,空调鼓风机不工作且无法控制出风大小,压缩机不工作。
故障分析:
1、客户反馈天窗无法正常开启,空调系统鼓风机不工作,控制面板无法控制出风大小固定在最小风量,AC开关点亮后压缩机不吸合。
2、根据故障首先检查空调系统打开空调鼓风机不工作,确认鼓风机继电器未吸合,测量继电器线路30号,86号针脚对地电压正常,85号针脚对地不导通,测量无穷大,87号针脚至鼓风机电机插头1号脚导通正常
3、测量空调面板插头A07对地依然无穷大,确认面板未输出鼓风机继电器控制信号,更换空调面板测试依然未输出控制信号。
4、短接鼓风机继电器针脚30-87号针脚测试,鼓风机依然不工作,鼓风机插头2号针脚对地不导通。
5、使用诊断仪对空调系统进行检测,显示系统正常。根据检查结果确认空调面板A07,A04均未输出鼓风机控制信号,空调面板及线路测量均正常,初步判断空调系统可能存在信号干扰。
6、考虑到压缩机也无法工作,发动机ECU未检测到空调AC请求信号,怀疑网关存在故障,更换网关测试。当断开网关插头时鼓风机立即开始工作,插上新网关鼓风机停止工作,且压缩机依然不工作。
7、此时空调故障排查已陷入僵局,调整思路检查天窗系统,检查天窗开关插头10,11,17,18针脚对地电压正常,天窗电机及天窗开关搭铁G600正常,
8、与正常车对换天窗整套系统测试天窗依然无法正常工作。
9、考虑天窗系统工作受车速信号控制,测量A柱插头13号针天窗LIN线信号电压为8.22V,线路正常。
10、更换FBCM模块测试,断开插头空调鼓风机立即工作,且压缩机也正常工作,装配新的FBCM,空调、天窗再次全部无法工作。
11、根据排查过程分析,空调系统应该受FBCM信号干扰,而天窗也是受FBCM车速信号影响,重点检查FBCM线路,测量FBCM插头电源时发现D32号ACC电源针脚与车身之间无电压,检查IP32保险丝两端电压正常,检查保险针脚时发现针脚明显退针。
12、将退针针脚重新复位插牢,空调系统、天窗系统全部恢复正常,故障彻底排除。
维修总结:该车故障是由于FBCM模块ACC电源保险针脚退针,导致FBCM模块无法正常工作,同时通过CAN发出错误帧节信号,空调系统天窗系统因接收到错误的信号干扰,造成系统无法正常工作,该类故障排查需要充分了解系统控制逻辑才能快速排出故障。
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